Vielleicht kann man hier Eysserhauspassage (Leerstehende Läden) oder eine der anderen Passagen als mögliches Fahrradparkhaus in Erwägung ziehen?

Erstellt am: Sonntag, 26. Juli 2026 von user_1667

Für Fußgänger würde ich zustimmen, für Radfahrer braucht es hier m.E. nach keinen extra Radweg, nutze die Straße auch öfter als Radfahrer. Übersichtlich genug, nicht zu viel (Auto-)Verkehr.

Erstellt am: Sonntag, 26. Juli 2026 von user_1667

Wenn denn in der Preuschwitzerstr. ein Kreisel gebaut werden sollte, bräuchte es hier die Durchfahrt ja nicht mehr, da sonst zu viel Verkehr auf den kleinen Sträßchen oder?

Erstellt am: Sonntag, 26. Juli 2026 von user_1667

Verstehe nicht, ob der Pin bedeutet, dass Gewerbe-und Mischgebiet endlich gebaut werden soll oder Ausweisung, Planung und Bau zurückgenommen werden soll?

Erstellt am: Sonntag, 26. Juli 2026 von user_1667

Aber bitte nicht hier! So schöne, grüne, zusammenhängende Fläche.

Erstellt am: Sonntag, 26. Juli 2026 von user_1667

*auch nicht ungefährlich hier auf Fahrradstr./Einbahnstr. abzubiegen, mehr Ampeln, parkende Autos, Zickzack,… Eine Spur der Autospuren als Radspur+ Geschwindigkeitsbegrenzung?

Erstellt am: Sonntag, 26. Juli 2026 von user_1667

Würde gern selbst entscheiden, ob mir das zu gefährlich ist. Möchte mindestens genauso flüssig fahren können wie Autoverkehr. Von Bahnhof oder Wilhelm-v-Diez-Str. kommend keine gute Option Radweg auf linker Seite gegen Einbahnstr. zu nehmen.

Erstellt am: Sonntag, 26. Juli 2026 von user_1667

Mittelinsel außerdem zu schmal für Fahrräder, Rollstühle etc.

Erstellt am: Sonntag, 26. Juli 2026 von user_1843

Andererseits müssten Fußgänger besser und vor Ort informiert werden, dass hier auch Fahrräder etc. unterwegs sind. In Tübingen funktioniert das gut mit Piktogrammen auf dem Boden. Stichwort: gegenseitige (!) Rücksichtnahme.

Erstellt am: Sonntag, 26. Juli 2026 von user_1843

Der Parksuchverkehr müsste unterbunden werden.

Erstellt am: Sonntag, 26. Juli 2026 von user_1843