Gleis 2 war der direkte Abzweig auf die Weldenbahn. Man hätte die Strecke auf einigen Kilometern komplett neu trassieren müssen, um das zu bewerkstelligen. Leider nicht so einfach.

Erstellt am: Sonntag, 17. August 2025 von ARCHIVBENUTZER ARCHIVBENUTZER

Was meine Sie mit unnötig, laut und veraltet. Dies Gleise gehören nicht der Augsburger Localbahn. Sie sind im Eigentum der DB BahnBau Gruppe und dienen als direkte Anbindung dieser Ri Ulm. Ansonsten teile ich Ihre Idee aber.

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Ich bin ja eigentlich kein Pessimist, aber ich bin sicher das noch sehr viele Jahre ins Land gehen, bis die Planung fortschreitet. Der Radweg von hier zum Titania lässt auch auf sich warten.

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Kann ich als Anwohner in diesem Bereich bestätigen. Leider lehnte die Verwaltung alle vorgeschlagenen Maßnahmen ab. Man müsste für eine Sichtachse nur einen einzigen Parkplatz opfern. Aber Parkplätze sind anscheinend wichtiger.

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Ich bin in solchen Fällen dann einfach bis zum nächsten Kreisverkehr weitergefahren (ist ja nicht so weit); auf dem Rückweg ist man dann ja in der richtigen Richtung. Genauso, wenn ich von der Tankstelle kommend nicht links abbiegen konnte.

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Auf dieser Strecke wird fast ausschließlich Personenverkehr unterwegs sein, kaum Güterverkehr. Diesen werden sie im Kontrast zur A8 kaum wahrnehmen. Der Bestandsausbau wäre teurer und deutlich aufwendiger gewesen.

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Ein Radweg entlang der Dammstraße wäre eine Alternative

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Das würde sich zu Stoßzeiten bei der Verkehrssituation an der Straße zur Autobahn sicherlich nicht verbessern.

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Tolle Entwicklung von Jahr zu Jahr, tolles Fest

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Find ich auch, gute Entwicklung, gerne weiter so

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