Nochmal zur Klarstellung: Generell sind solche Umbauten schon gut; mir fallen viele gefährliche Stellen ein, wo es absolut vernünftig wäre. Aber eben nicht, wenn es gar kein kein Problem gibt und nur Radverkehr gegen Radverkehr ausgespielt wird.

Erstellt am: Freitag, 24. Juli 2026 von user_1858

Ich kann mich der Euphorie nicht anschließen. Rausgeschmissenes Steuergeld, eigentlich eine Sauerei: Wie gesagt, es gab hier *nie* irgendein Problem. Warum wird Stoppschild und Stolperhügel außgerechnet einer RVK-Hauptverkehrsroute in den Weg gestellt?

Erstellt am: Freitag, 24. Juli 2026 von user_1858

Was hat das mit der Sparkasse zu tun, auf die der Pin gesetzt wurde? Zusammenhang sollte besser erläutert werden oder alternativ der Pin entfernt.

Erstellt am: Freitag, 24. Juli 2026 von user_1858

Ich denke, man sollte den Kreisel und die Verkehrsführung in diesem Bereich ganz generell hinterfragen und revidieren. Auch für Autofahrer ist alles unnötig kompliziert und stressig, man muss die Augen überall haben.

Erstellt am: Freitag, 24. Juli 2026 von user_1858

Volle Zustimmung. Mich stresst es jedes Mal, wenn ich hier mit dem Auto fahren muss. Kaum nachvollziebar, dass eine so offensichtliche Fehlplanung mal beschlossen wurde und dann über Jahrzehnte nicht mehr angetastet wird.

Erstellt am: Freitag, 24. Juli 2026 von user_1858

Außerdem sollte über eine Umgestaltung der Jakobsstr. nachdenken. Warum hält sich niemand an Tempo 30? Weil sie sich wie eine Landstraße anfühlt. Lösungen sind sind wohlbekannt und kosten nicht viel: Optische Fahrbahnverengung, Mittelinsel, etc.

Erstellt am: Freitag, 24. Juli 2026 von user_1858

Als Anwohner des Gassenviertels wurde mir seitens der Stadt (Stadtgartenamt) damals nach dem Fällen gesagt dass dort wieder ein Baum gesetzt werden wird. Wäre schön wenn das nun bald umgesetzt werden wird!

Erstellt am: Freitag, 24. Juli 2026 von user_1600

Das stimmt auf jeden Fall – und würde für alle einen Mehrwert schaffen :)

Erstellt am: Freitag, 24. Juli 2026 von user_1776

Für Schüler:innen oder Pendler, die von außerhalb mit dem Bus kommen wäre es auch von Vorteil von der ZOH (oder dem Bahnhof) aus mit dem Fahrrad weiter fahren zu können. Wie wäre es mit einem Fahrrad-Parkhaus?

Erstellt am: Donnerstag, 23. Juli 2026 von user_1357

Weitere Poller würde die Unfallgefahr eher erhöhen, denke ich.

Erstellt am: Donnerstag, 23. Juli 2026 von user_1357