Außerdem automatisch grün schalten, ist aktuell eine leidige Bettelampel, an der manchmal Leute zwei oder drei Phasen stehen und dann doch bei rot gehen, weil sie es nicht wissen.

Erstellt am: Montag, 3. August 2026 von user_1821

Kreuzungsbereich verkleinern, um Konflikte zu reduzieren.

Erstellt am: Montag, 3. August 2026 von user_1821

Wittelsbacherring auf eine Spur pro Richtung zurückbauen und verbleibenden Platz für sicheren Farradweg nutzen.

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Straße sollte zurückgebaut werden auf eine Spur pro Richtung und dann mit entsprechender Querung ausgestattet werden.

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Drängelgitter außerdem so gestalten, dass auch Lastenräder oder Fahrräder mit Anhänger durchkommen.

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Fahrbahn ebenfalls durch Kopfsteinpflaster nicht für Radfahrende nutzbar. Gesamtkonzept Straßenraum überdenken.

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Freilaufende Rechtsabbiegespuren sollten aus Städten generell verbannt werden.

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…wo sie dann auch bei Veranstaltungen bestehen bleiben und somit ein verlässliches Angebot machen, bis zur Innenstadt mit dem Fahrrad zu kommen und die letzten 50 Meter zu laufen.

Erstellt am: Montag, 3. August 2026 von user_1821

Dabei ist kommerzfreies Sitzen gemeint. Natürlich müssen die anderen Nutzungen mit bedacht werden (Mahnmal, Verkehrsfläche etc.), aber manches lässt sich vielleicht neu organisieren. Z.B. die Fahrradbügel eher Richtung Neues Schloss o. Opernhaus, …

Erstellt am: Montag, 3. August 2026 von user_1821

Und mehr Schatten/Bäume

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