Dann ist das Problem vielleicht die Straße an sich und die fehlenden Mobilitätskonzepte.

Erstellt am: Montag, 3. August 2026 von user_1821

(Natürlich wären Bodenpflanzungen und Bäume noch begrüßenswerter.)

Erstellt am: Montag, 3. August 2026 von user_1821

Durch Hitze steigt Aggressionspotential nachweislich, daher kann das (auch) als Teil der Hitzeanpassung einer Stadt betrachtet werden.

Erstellt am: Montag, 3. August 2026 von user_1667

Zusätzlich auf nachhaltige Bepflanzung zum Vorteil der Biodiversität achten, nicht mehr diese Stiefmütterchen etc.

Erstellt am: Montag, 3. August 2026 von user_1821

Straße schmaler gestalten! Warum sind hier inkl. Parkplätzen 4 Spuren zu überqueren? Gehwegvorbauten an der Überquerung wären das Mindeste, besser nach der Bushaltestelle eine Spur ganz umwidmen.

Erstellt am: Montag, 3. August 2026 von user_1821

Aus Umwelt-, Klima- und Kostengründen sollte von neuem Straßenbau komplett abgesehen werden. Viele andere Projekte in der Stadt brauchen die Mittel zudem, um zukunftsfähige Mobilitätskonzepte umzusetzen, z.B. für den Radverkehr und sichere Fußwege.

Erstellt am: Montag, 3. August 2026 von user_1821

Deshalb Umgestaltungsplanungen Erlanger Str./Bismarckstraße umsetzen, um diese Route zu entlasten!

Erstellt am: Montag, 3. August 2026 von user_1821

Zebrastreifen behebt nur Symptome menschenunfreundlicher Verkehrsplanung. Innerhalb der Stadt sollten freilaufende Rechtsabbiegespuren konsequent entfernt werden, um mehr Sicherheit und Aufenthaltsqualität zu ermöglichen.

Erstellt am: Montag, 3. August 2026 von user_1821

Außerdem muss die Breite der Straße reduziert werden. Die Planungen für den Umbau der Bismarckstraße müssen realisiert werden.

Erstellt am: Montag, 3. August 2026 von user_1821

@user_1839: Der Autoverkehr würde nicht signifikant ausgebremst werden, im Gegenteil, es würde endlich bessere Alternativen geben, damit nicht mehr so viele Autos hier alles ausbremsen und den Anwohnenden schaden.

Erstellt am: Montag, 3. August 2026 von user_1821